等離子表面處理（清洗）技術作為干式法在清理與活化目標材料上相比于濕式處理法有著顯著的優勢。在鋰電池的生產封裝過程中，等離子表面處理技術在其中起著重要的作用。 

改善正、負極板涂裝前陶瓷膜的潤滑性能： 

汽車用動力鋰電池的正級（鋁箔）和負級（銅箔）是根據陶瓷薄膜的正級和電池正極材料制成的。與乙醇等水溶液清洗相比，等離子清洗機處理不會使原料損壞，而且能去除原料表面的有機物，改善膜表面的潤滑性，改善鍍層的均勻度、耐熱性和安全系數。 

對鋰電焊焊接前連接片的清理： 

鋰接線片實際上是指在金屬材料條中正確引導充電電池的正負級之間的一部分。在電池充電和充放電期間是點接觸式。連接片表面是否清洗干凈對電氣連接的可靠性和使用性能有很大的危害。電焊接前用等離子清洗機處理，可去除焊縫表面的有機物、微粒等殘留物，使焊縫表面變得不平整，從而改善接焊接質量。 

對其及其鋰電池組件在外部粘膠之前改進絕緣板、端板、PET塑料薄膜、藍膜和其他金屬復合材料及其絕緣材料的表面粘合力： 

鋰電組裝過程是將幾個充電電池模塊串聯成一系列并聯電路，從而產生鋰電池組。為了保持電源線路和絕緣層的安全，在此過程中，一定要在外部貼上充電電池來提高應用的安全系數。此前，請應用等離子清洗機對絕緣板、端板、PET膜等零件進行清洗。等離子化處理可以徹底清潔污垢表面，使表面變得不光滑，并提高強力膠或強力膠的粘合力。 

提高電池膜的吸堿率及親水性： 

電池隔膜均為高分子材料，極性弱，分子難以透過。使用等離子處理后，可以改善材料表面特性，大大提高了電池性能。 

清洗金屬薄膜： 

在涂覆電極材料時，需要對金屬薄膜進行清洗。金屬薄膜一般為鋁箔（正極）或銅箔（負極），常規表面處理方法是濕式處理，例如乙醇等溶液清洗，容易對鋰電池其他部件造成損傷，還可能產生殘余物。等離子表面處理可以徹底去除肉眼看不到的有機物，粗化表面，增加金屬薄膜表面的浸潤性，改善涂覆層的均勻性，提高熱穩定性、安全性和可靠性。 

提高鋰電池正負極片的潤濕性和相容性： 

汽車動力鋰電池的正負極片是在金屬薄膜上涂覆鋰電池正負極材料而成。如果金屬碎片涂有電極材料，則必須清洗金屬碎片。金屬薄片是：原裝濕乙醇清洗會損壞鋰電池的其他部分，因為鋁箔與銅箔很薄。干式清洗法的等離子清洗機可以有效解決上述問題。 

這些等離子在鋰電池生產過程中的作用，都顯示了等離子表面處理技術在提高鋰電池性能方面的重要性。在改善電池的性能、可靠性和安全性，滿足不斷增長的需求，特別是在新能源汽車、儲能和其他應用領域，等離子處理技術的研究和發展有望進一步提高鋰電池的性能和持久性。隨著科技的不斷進步，我們可以期待鋰電池技術在未來繼續演進，為清潔能源和電動化領域的可持續發展做出更大的貢獻。無論是在移動設備還是交通工具中，鋰電池都將繼續發揮著關鍵的作用，推動著我們邁向更加環保和高效的未來。